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手掌感應門由承重結(jié)構(gòu)，驅(qū)動結(jié)構(gòu)、傳動機構(gòu)、導向結(jié)構(gòu)，門頁，緊急結(jié)構(gòu)、隔離結(jié)構(gòu)和控制結(jié)構(gòu)組合而成。承重結(jié)構(gòu)，由型材做成，承重結(jié)構(gòu)的作用是承重與固定，用以安裝驅(qū)動結(jié)構(gòu)、傳動機構(gòu)、導向結(jié)構(gòu)，緊急結(jié)構(gòu)、隔離結(jié)構(gòu)和控制結(jié)構(gòu)。。驅(qū)動結(jié)構(gòu)，由驅(qū)動電機、減速結(jié)構(gòu)組合而成，減速結(jié)構(gòu)為齒條齒輪，驅(qū)動電機的輸出軸與減速結(jié)構(gòu)的輸入軸銜接，減速結(jié)構(gòu)的輸出軸與傳動機構(gòu)的同步輪銜接，電機轉(zhuǎn)動，推動同步輪轉(zhuǎn)動；傳動機構(gòu)，由同步輪和同步帶組合而成，同步輪轉(zhuǎn)動時，推動同步帶作勻速運動；同步帶上裝有夾板，與裝在導向結(jié)構(gòu)的滾輪的門頁銜接板相接，傳動機構(gòu)推動門頁沿線性導軌移動；導向結(jié)構(gòu)由上導向結(jié)構(gòu)和下導向結(jié)構(gòu)組合而成，上導向結(jié)構(gòu)在門頁上方由線性導軌組合而成，線性導軌安裝在承重結(jié)構(gòu)上，與其配合的兩只滾輪上裝有門頁銜接板，門頁銜接板與同步帶相接，同時，門頁銜接板的下方與門頁相接。下導向結(jié)構(gòu)為在車門套的下方裝有導向槽，門頁下方安裝的驅(qū)動輪在導向槽中移動，導向結(jié)構(gòu)使門頁沿著車側(cè)移動。如需采購本產(chǎn)品或者了解具體報價敬請點擊→
手掌感應門規(guī)格尺寸：
窄：閉合：2米，延伸：4米。
寬度：閉合：12米，延伸：26-30米。
高：一般1.5米，低：55厘米。
感應門主要由門體、司機和控制系統(tǒng)組成。感應門的長度除了決定寬度和高度外，也是一個非常重要的方面，長度與感應門的價格有關。一般來說，門體的寬度為570、600、750、800，而門的高度一般為1.6米。
傳統(tǒng)感應門的寬度分別為570、600、630、750、800，標準高度為1.6米。目前，感應門的尺寸一般為1.2米高，門與門之間的距離在60到90厘米之間。它可以分為兩種：有軌和無軌。目前軌道的長度可以達到40米，但軌道很容易被壓碎和脫軌。
無軌長度用目前的技術(shù)可以達到20米左右，因為它沒有軌道，所以沒有軌道被壓碎的問題，但是如果有故障，就不容易修理，必須找感應門廠家修理，所以維修成本相對較高生長激素。
天琪是一家生產(chǎn)感應門的制造商，公司創(chuàng)建于2003年，座落于風景秀麗的浙江甌江之濱，占地面積80000平方米，在建工廠面積22萬平方米，現(xiàn)有員工千余人。公司技術(shù)力量雄厚，擁有國內(nèi)行業(yè)綜合檢測實驗室，并已同浙江大學、清華大學等高等學府建立技術(shù)中心和研究中心。自成立以來，公司一直堅持“以人為本、務實創(chuàng)新”的經(jīng)營發(fā)展理念，實施現(xiàn)代企業(yè)科學化管理。力推進科技創(chuàng)新，積極參與競爭，不斷超越自我，繼續(xù)鞏固感應門企業(yè)地位。
